地图定位指路人地图标注服务中心铺更新一下得几天，地图定位一直跳

地图导航怎么几天升一次级？

地图最近一段时间确实在频繁升级，我想他的升级主要原因是应对不断下滑的客户体验。但是这种升级并没有带来客户体验方面的升级，相反，客户的体验越来越差了。如果要究其原因的话，我觉得可能很大一部分是自己的想当然造成的。他以为用户需要什么，就提供给他，但那不是用户想要的，只是你以为用户想要而已。这种情况有时候是非常令人讨厌的。举个例子吧。前几天我用导航，定好路线之后，在行进过程中，它不断的调整路线，最终把我引到了一条非常狭窄的路上。到家之后我用手机和电脑比对着走过的路发现并没有减少距离，也并没有加快速度，它只不过是提供了一种道路选项而已。而这在开车的过程中，尤其是对不熟悉的路段，驾驶人员是不容易分辨的。而这种越走道路环境越来越差的情况，会让驾驶人员非常愤怒的。而这种愤怒，公司是无法得到反馈的，因此他还盲目的认为自己很好，不断的增加这种用户体验，结果适得其反。

卫星地图为何是几年前的为什么不能几个月一更新？

目前网上的卫星地图[民用部份],都是来自美国谷哥公司的,要用它的高分辩率图,需付费,每月500美元左右.付费图完全可以作为工程设计基础地形图之用,如铁路丶公路丶大型水电站丶矿山等等.它不更新,,我们只能用老图.中国自已的成套卫星地图现在还没有上网.

目前网上的卫星地图[民用部份],都是来自美国谷哥公司的,要用它的高分辩率图,需付费,每月500美元左右.付费图完全可以作为工程设计基础地形图之用,如铁路丶公路丶大型水电站丶矿山等等.它不更新,,我们只能用老图.中国自已的成套卫星地图现在还没有上网. 可以肯定的说，地图至少三年没有更新过了。 据说这个是不固定周期的，要看与相关服务或业务提供者之间的关系，再有就提供者对地图的更新情况。象现在的Google地图全球更新和更新种类天天在进行，但是你要看的内容多久更新，没有确定的时间。

目前网上的卫星地图[民用部份],都是来自美国谷哥公司的,要用它的高分辩率图,需付费,每月500美元左右.付费图完全可以作为工程设计基础地形图之用,如铁路丶公路丶大型水电站丶矿山等等.它不更新,,我们只能用老图.中国自已的成套卫星地图现在还没有上网.

地图实时路况多少时间一更新？

一般手机地图的实时路况都是实时更新的，只要连着网就会更新的，我用的手机地图是地图，这个手机地图标注很精准，而且路线也很方便的，用户可以公交，驾车，步行等多种路线信息，而且还可以在出门前下实时路况，选择一条适合自己的路线出行，还能够离线数据包，这样就可以实现零的导航了。

楼主您好，在联网的状态下，实时路况是实时更新的

一般手机地图的实时路况都是实时更新的，只要连着网就会更新的，我用的手机地图是地图，这个手机地图标注很精准，而且路线也很方便的，用户可以公交，驾车，步行等多种路线信息，而且还可以在出门前下实时路况，选择一条适合自己的路线出行，还能够离线数据包，这样就可以实现零的导航了。

地图商户认领需要几天？

尊敬的用户您好，商户信息需要5-7个工作日，对因此给您带来的不便深表歉意！

共享为什么一定要打开才会更新对方？

1.地图对违章路段的提示较为细致，尤其是的测速路段。
2.城市道路数据无差异，和都可以覆盖。但乡间小路地图的记录的数据比更完善，很多无名道路地图也能导航。
3.基于上面第2个原因，地图抄捷径的能力比强。我试过在番禺市良路进入市南路，的导航是按照正常道路走，这样要多过一个红绿灯 ，但是地图懂得教我从小区外面的道路抄过，节省了一个红绿灯。
4.在标注速度方面，同样的设备，的灵敏度会好一点。特别是一些高架桥的岔口，如果车速快一点的话，已经过了可以变道的虚线了，但是地图还没提示，会导致错过岔口的情况，但在这方面的标注和提示方面会灵敏一点、细致一点。
5.在AI算法方面，特别是碰上拥堵情况下的最优路线规划方面，则是地图略胜一筹。在节假日车流高峰的时候，到一个地方往往往往会有不同的道路选择，究竟是走近而拥堵的道路，还是选择远而顺畅的道路，这是比较纠结的。在这方面和的意见往往会不一样，但是地图对最快路径的判断会比地图的要准确。